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title: "REAL: Exámen final de aires acondicionados"
tags: ['AC']
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Final práctico: Tenés que conectar el motocompresor y el ventilador a la bornera y a los capacitores.

**Describí el proceso para hacer vacío:**
1. La manguera amarilla va en el centro de los manómetros se coloca con la mano y en la bomba de vacío. La manguera azul va en el manómetro azul.
2. Ahora se quita el tapón del aceite de la bomba de vacío.
3. En la bomba va conectada la manguera amarilla.
4. Sacá el tapón del aire de la línea de succión (2 de la línea de succión y el tapón de la línea de descarga el mas delgado).
5. Conectá la manguera azul al tubo de succión enroscando tiene una válvula.
6. Ahora encendé la bomba de vacío. Deben estar cerrados los manifull (el de alta y el de baja), y luego abrí el azul al máximo debe bajar la aguja y dejalo 15 minutos 
7. Y si la aguja se ha mantenido está bien.
8. Se cierra el azul (hacia la derecha) y se apaga la bomba y dejalo por 15 minutos, si se mantiene en esa posición todo está bien. Si sube es que hay fuga en las uniones.
9. Ahora que pasaron los 15 minutos y se mantuvo la aguja.
10. Desconectá la manguera azul del aire y poné los tapones al aire.
11. Con una llave allen abrimos el de alta (delgado sentido antihorario luego el de abajo línea de succión abrí todo) y poné los tapones luego poné agua con jabón para asegurar que no hay pérdida.

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**Aires Colores cables.** (No te confíes pero es bueno saberlo por las dudas), tenés que sacar arranque, línea y trabajo con el multímetro.

Amarillo = arranque  
Marrón = Línea  
Celeste = Neutro  

**Como conectar el motocompresor al capacitor**: https://www.youtube.com/embed/osk5ygjxOA0 https://www.youtube.com/embed/Xq_iz4ZTCwU https://www.youtube.com/embed/PB5jIBtlmaw



**Recuperar refrigerante:** Cerrá el de alta y luego el de baja. 
Clase 18: Bueno ahora recuperamos el refrigerante, como lo hacemos? (ni necesitas el manómetro) 1. Cerramos el de alta.  2. Fijense acá en el manómetro cuando cierran se va a vacío, ahí ya queda recuperado, una vez que mida 0 ya está recuperado.  3. Una vez que cierra se descompensa o sea que el refrigerante está apoyando.  4. Ahí cambió el ruido ya está cerrado, ya recuperó todo.  5. Una vez que el cierra todo el motor, si apaguen el equipo. (Hora 01:12)

Llevar calculadora.
El examen tiene muchas preguntas que son FALSOS multiple-choice.

Hay preguntas trampa que es para saber si nosotros nos damos cuenta, algo así como un falso multiple-choice te das las opciones pero ninguna es correcta.

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#### ¿Qué refrigerante conoce para aire acondicionado, ¿cuáles son sus presiones para cada tipo y que distancia de caño como mínimo deben tener?

- [ ] R-22. Baja: 60PSI - Alta: 200-250 PSI. Si se conecta un equipo y se pone en marcha la presión del refrigerante va a bajar. Si es R-22 a 35 grados 25 minutos, la presión se estabilizará entre 57 a 60 psi a 35 grados, pero nosotros acá tenemos normalmente 45 grados o sea que la presión se irá a 65 PSI, por eso en invierno NO es recomendable dejar a 60 PSI porque en verano se nos va a ir , hay que dejar 45 o 60 psi. Si dejo 60 psi en verano se va a 80-90 psi, el motocompresor no aguantará.
- [ ] R-410. Baja: 118PSI - Alta: 130/135 PSI
- [ ] R-32. Baja: 126-129 PSI. Alta: 230-250 PSI
- [ ] R-134.
- [ ] R-125.

### ESTA REGLA NO ES FIABLE SOLO ES UNA CURIOSIDAD: La regla del 30 (esto no nos enseñó Enzo sino que nos enseñó Marcelo en el curso de capacitación)

- [ ] R-22: A la temperatura ambiente sumale 30 y eso te da la presión en PSI a esa temperatura. Ej: 25 grados C + 30 = 55 PSI.
- [ ] R-410: A la temperatura ambiente sumale 30 y multiplicalo por 2. Ej. 25 grados C + 30 * 2 = 25+30 = 55 * 2 = 110 PSI.

#### ¿Qué formas de realizar un balance térmico conoce?

- [ ] 2 formas: aplicación de computadora que lo hace más preciso y otra hacer un cálculo basado en la experiencia del técnico: Se procede a tomar la superficie de la habitación: Suponiendo que es una altura inferior a 2,6 metros: lxlx200 (en Misiones no es la misma constante que en Neuquen). Si se supera la altura de 2,6 metros se toma por metro cúbico lado x lado x altura (la altura se toma por la parte más alta de la habitación) x 60 luego se le suma la cantidad de personas 70 calorías cada persona.

#### ¿Por cuál caño debo cargar refrigerante?

- [ ] Por alta
- [ ] Por retorno (es lo mismo que baja)
- [ ] Por el capilar
- [x] Ninguna es correcta: por el robinete de baja o por la válvula de servicio.

#### ¿Con qué se mide la presión de un refrigerante y que escala conoce?

- [ ] Se mide con un manovacuómetro. Un manovacuometro mide la presión relativa y presión de vacío. Presión positiva = arriba ambiental. Presión de vacío: más baja que la presión atmosférica. Manómetro tiene doble escala (PSI y KPa) el rango de color negro empieza en pulgada de mercurio para la parte negativa hasta 0 luego la medida será en PSI.

#### Para buscar una fuga de refrigerante: ¿qué debo tener en cuenta y como la realizo?

- [ ] Clase4. El equipo tiene que estar apagado o prendido? Es importante hacer vacío. Al hacer vacío puedo saber si la pestaña estaba mal hecha. Si vuelve a 0 tiene pérdida, presurizar con nitrógeno.
- [x] Se hace vacío con el equipo apagado y luego de llegar a -30 tenemos que mirar que el manovacuometro no vuelva a 0.

#### El evaporador se encuentra:

- [ ] En la unidad exterior
- [ ] En la unidad exterior

> (Acá fue un error del examen y hubo que escribir manualmente en la unidad interior)

#### Al instalar un equipo ¿de qué forma deben estar los robinetes?

- [ ] Abierto
- [x] Cerrado

#### Describa los procedimientos para la instalación de un aire acondicionado split. Explicado en clase 8. Para la instalación de un split debemos seguir los siguientes pasos:

- [ ] 1. Convenir con el cliente el precio de la instalación del equipo del aire acondicionado, es conveniente pasar la mano de obra por un lado y la de los materiales por el otro, **dejando en claro que el mismo no incluye instalación eléctrica para la alimentación al equipo**. 2. Asesorar al cliente con respecto a la capacidad frigorífica de la unidad para el recinto. 3. Ubicación del evaporador, siendo conveniente que el mismo quede de frente y a lo largo de la habitación dejando como mínimo 10 cm del techo y 20 cm de la pared lateral. 4. Tomamos el evaporador y en la parte de atrás encontraremos una chapa soporte, en la cual tomaremos la medida que hay entre el borde de la chapa y el centro de la salida de los caños, se retira la chapa soporte y se monta a la mitad del lugar destinado a instalar el evaporador dejándola amurada a nivel.  ![Evaporador](/img/8va_clase_aire/1.jpeg) ![asdf](/img/8va_clase_aire/2.jpeg) Es importante que quede a nivel. Cuando vos te vas a una casa y el equipo está un poco de lado y el tipo de dice: "no es por el tema del ..." es mentira, **o no usó nivel o se le fue el nivel. El equipo siempre tiene que estar a nivel, sino el drenaje no funciona, si está fuera del nivel el drenaje no funciona.** Los equipos ya vienen preparados con pendiente, si le saco ese nivel no me funcionará como corresponde. 5. Una vez colocada la chapa soporte se transfiere la distancia que habíamos tomado anteriormente a la mitad de la salida de los caños, luego trazamos una línea imaginaria desde la base de la chapa a la marca del radio formando un ángulo de 90 grados (si nuestra copa es de 7 cm el radio es de 3,5 cm) en ese punto va a ser donde se realice la perforación por donde van a pasar los caños y el cable de alimentación, junto con la manguera de desagote. 6. Procedemos a realizar la perforación pasando primero la mecha vidia de 6mm y de 30 a 40 cm de largo, pasándola de adentro hacia afuera con una inclinación facilitando el drenaje, esta perforación nos servía como guía para la mecha copa como también para verificar si en el camino no se encuentra alguna viga. 7. Pasamos la mecha copa utilizando la perforación guía, primero de adentro para afuera y posteriormente de afuera hacia adentro, esto nos permitirá realizar una perforación limpia. 8. Cuando tomemos el evaporador y levantemos la tapa del frente nos encontraremos con una tapa más pequeña, allí se encontrará alojado los bordes o borneras de interconexión al condensador. Tener en cuenta al conectar cables el orden numérico y los colores para que sea semejante a la conexión de la unidad condensadora. **Si el equipo es frío sólo encontraremos una bornera para 3 cables**: una línea, un neutro y una tierra, en el caso de que sea **frío/calor podemos encontrar una bornera para 5 cables**: línea, neutro, tierra, línea al ventilador(fan), línea al solenoide(eso alimenta la válvula inversora), también encontraremos otra bornera designada a 4 cables: línea, neutro, tierra y **señal**. 9. Se toma el evaporador de la parte de atrás con cuidado, se envuelve los caños con una cinta junto con los cables y manguera de desague pasándolo por la perforación controlando que el desague quedase por debajo de los caños y cables, ni que tampoco quede estrangulado al momento de realizar una maniobra, se engancha la pata superior del evaporador en la chapa soporte haciendo una leve presión hacia abajo para poder engancharla. 10. Se coloca la ménsula en la parte exterior, destinado a la unidad condensadora. 11. Se prepara y se coloca los caños que van a interconectar los equipos (teniendo en cuenta que si es **frío sólo los dos caños pueden ir aislados juntos** en el caso contrario de que sea **frío/calor** tendrían que estar por separado) si el equipo es R-22 como mínimo son **2 metros de caños**. Si el equipo es R-410, como mínimo 3 metros de caño, en ambos equipos como máximo 7 metros de caño. **En caso de prolongación compensar carga**. 12. Una vez colocado los caños, se unen las unidades para realizar el vacío colocando el manifull el robinete de baja conectado al manifull de baja y la manguera de servicio conectada a la bomba de vacío, se enciende la bomba de vacío como mínimo 20 minutos esto se realiza con el manifull abierto para cuando lleguemos a la mitad del tiempo concurrido (10 minutos) cerramos la llave del manifull para comprobar alguna pérdida existente, en el caso de encontrarla se debe ajustar las tuercas realizando el vacío correspondiente hasta lograr el vacío necesario para la liberación del refrigerante abriendo primeramente el robinete de alta luego el de baja. (En ese momento podemos verificar con agua jabonosa si posee algún tipo de pérdida de presión con el equipo apagado). Las únicas 4 uniones que vamos a hacer es de las 4 pestañas.

#### Si conecto un aire acondicionado split y no me da ninguna señal que tengo que revisar.

- [ ] Si el equipo no prende sin el control hay que revisar la entrada de alimentación: neutro y línea, analizar por qué esa placa no está recibiendo alimentación. Revisar el relay, triac, capacitores, si el transformador entrega los 12 voltios, fusible, varistor, reguladores de voltaje, resistencias, diodos, etc.

#### En un aparato con refrigerante 22 tengo una presión de 35 lbs. ¿Qué debo hacer y en uno con refrigerante R-410? (Así redactaron la pregunta les falta practicar hacer preguntas a los profes). Yo escribiría la pregunta de la siguiente forma: 

- [ ] En un aparato de refrigerante R22 tengo una presión de 35 libras, que debe hacerse si en el caso de tener un R410. En el caso de un R22 puedo volver a recargar, si es un R410 tengo que tirar todo y volver a cargar el refrigerante, porque tiene el R410 tiene diferentes compuestos químicos entonces tengo que tirar.
 
#### 10. ¿Qué debo hacer si tengo un aparato con refrigerante R-22 con una presión de 35 lbs y como se diferencia en el caso de que el refrigerante sea R-410?

- [ ] En un aparato de refrigerante R22 tengo una presión de 35 libras, que debe hacerse si en el caso de tener un R410. En el caso de un R22 puedo volver a recargar, si es un R410 tengo que tirar todo y volver a cargar el refrigerante, porque tiene el R410 tiene diferentes compuestos químicos entonces tengo que tirar.

#### 11. Si en una unidad condensadora arranca solo el forzador, ¿qué debo revisar?

- [ ] Hay placas que tienen un TRIAC y otras que tienen relé, dependiendo de que placa sea hay que revisar si el relé del forzador quedó pegado o el TRIAC que controla al forzador se dañó.

#### 12. ¿Cuáles son los componentes de una unidad condensadora y qué función cumplen?

- [x] Capacitores del ventilador y del motocompresor, serpentina de caños, motocompresor, ventilador exterior, válvula inversora, robinetes etc.

#### 13. ¿Por qué causa se congela la unidad evaporadora?

- [x] Si no anda el ventilador interno se congela todo el evaporador por lo tanto se congela el caño de baja el que vuelve. Capacitores agotados, el capacitor al estar bajo no le da la fuerza para absorber la cantidad de aire caliente que necesita pasar por el medio de eso para poder congelar. Suciedad del equipo. Bobinado del forzador dañada. 

#### 14. Si cae agua del evaporador, ¿cuál puede ser el problema?

- [x] Conducto obstruido. El equipo está sucio. O está desnivelado el evaporador.

#### 15. Un equipo de 6000 frigorías. ¿De cuánto es el capacitor de marcha que debe llevar?

- [x] ![tabla capacitores](https://imlauera.github.io/img/15_clase_aires/IMG-20241026-WA0000.jpg)

#### 16. ¿Cómo me doy cuenta si no tengo una etiqueta que lo distinga, de qué tipo de refrigerante es un aire acondicionado?

- [x] La conexión de servicio de equipo R-410 es: Más grande. Suponiendo que tenés un manómeto R-22 si el equipo es un R-410 no va a entrar. El manómetro R-410 tiene un acople para el R-22 para AGRANDARLO. El manómetro R-22 es el más chico que es de 1/4. En el caso de que no se pueda distinguir los robinetes, ahí si tenemos que leer las especificaciones. A veces se borra la etiqueta del motocompresor con la lluvia entonces la única forma de saber que tipo de refrigerante tiene es por el robinete, la valvulita por donde yo conecto mi manguera si yo quiero conectar no va a entrar, si no entra es porque es R-410.

#### 17. Marque el diagrama correcto. (Ese lo vas a tener que mirar acá) ![diagrama](/files/aires/linea_arranque_trabajo3.jpg)

- [x] El arranque siempre va solo al capacitor. El trabajo y el neutro van en frente del arranque en el capacitor. La línea va directa al motocompresor o al ventilador(forzador). La línea nunca va al capacitor. 

#### 18. Dibuje un diagrama de conexiones de una unidad condensadora con capacitor combinado.

- [x] Capacitor individual: ![capacitor](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwlNr-FnPiVzI2XEwmevuzi0WkMYEZezghhy1rRAIHMvgTAcGWxmVCaEW5IrItwb45_KEEW8dpVPDOZkkAb8QZZr5ftNhGerLQqK7lwCwyDCtpaE3MAWWzAYStoHQA-xcPzsQi-0YqUyjxmpg0G8S3CoJkcw2j5WOf0pgNOwfs1D2Ue3imMykMYNeKUdk/s4160/IMG_20241221_113309695.jpg)

#### 19. Describa el procedimiento que hay que realizar en el caso que un equipo no tenga refrigerante.

- [ ] Una vez instalado el equipo, conecto el manifull al robinete de servicio y a la bomba saco humedad e impureza del sistema para volver a habilitar el refrigerante. Ahí abrimos el robinete de alta y luego el de baja.
- [ ] Bueno al hacer pestaña conectar y hacer vacío con la bomba, y a liberar refrigerante.  Conectamos la manguera de servicio en la bomba de vacío y la manguera de baja a la válvula del robinete de servicio, asegurense de que tenga siempre el óvulo, si yo agarro y aprieto y veo que el óvulo está muy lejos voy a tener que agarrar una pincita o algo así y retirarlo para que trabaje, sino sino no va a presionar y vamos a hacer vacío al aire al pedo. Ahora hay que hacer vacío y listo. Cuando le contratás uno que te limpie el aire, ellos meten todo el gas dentro del compresor y desconectan el caño, después tenés que conectar el otro hacer vacío y después abrir. Si es R-410 si verifico y tenemos menos de 70 libras detenemos que desechar hacer vacío y hacer toda la carga completa. ¿El equipo tiene que estar apagado o prendido? Es importante hacer vacío. Al hacer vacío puedo saber si la pestaña estaba mal hecha. Si vuelve a 0 tiene pérdida, presurizar con nitrógeno. El caño de alta presión es el del color rojo aproximadamente 800 psi estamos ampliando lo que es un manómetro chico e incluso ya va a estar costando acomodarle, que significa esto: el 0 es la presión relativa con la presión atmosférica son la misma presión que maneja si yo succiono y tengo un vacío puedo llegar hasta -30 si yo le inflo le doy presión y voy a subir un vehículo maneja 35 psi, o sea que aproximadamente tengo que estar por acá para que el vehículo esté parado, ahí tenemos presión positiva por encima de la presión atmosférica, yo inflo le doy presión positiva. Yo absorbo succiono y doy presión negativa por debajo de la presión atmosférica que significa? Que la presión del service abajo está trabajando en pulgadas de mercurio y la presión hacia arriba son psi, ¿que diferencias hay? Cuando nosotros necesitemos hacer vacío vamos a usar el vacuometro toda la presión negativa vamos a usar la parte del vacuometro. Del service a abajo presiones negativas vamos a usar el vacuometro hacemos vacío para liberar el conducto de nuestro sistema frigorífico vamos a hacer vacío (-30) como es un manómetro para diferentes tipos de refrigerantes uso LA ESCALA SERÁ MUY CHICA. Cuando nosotros veamos que llega la aguja a -30 va a contener el vacío correspondiente. Siempre se tiene que hacer vacío, no puede faltar el vacío. Al hacer vacío yo puedo darme cuenta si mi pestaña estaba mal si la tuerca está rota, si tiene alguna pérdida el equipo. Es importantísimo hacer vacío para darme cuenta si tiene algún tipo de pérdida antes de largar el refrigerante. Si vuelve al 0 tiene una pérdida, cuando prendamos la bomba van a ver que al principio empieza a salir un humo que eso es la humedad que tiene la cañería adentro, cuando nosotros desconectemos el equipo ya va a tener humedad, porque va a tener humedad del ambiente. Alumno: Al hacer vacío cuanto tiempo tarda. Si un equipo de aire acondicionado (AC) no tiene refrigerante, esto generalmente indica que hay una fuga o que el sistema fue mal cargado originalmente. Es fundamental abordar este problema de manera segura y eficiente para evitar daños al sistema y garantizar su funcionamiento adecuado. A continuación, te detallo el procedimiento a seguir en caso de que el equipo no tenga refrigerante:
- [ ] 1. **Apagar el equipo y desconectar la energía**
- [ ] 2. Buscar fugas. **Buscar signos de fuga**: Revisa las conexiones, las tuberías y las juntas del sistema para ver si hay signos visibles de fuga de refrigerante. Las fugas suelen ser visibles por manchas de aceite o residuos de refrigerante. Si encuentras alguna fuga evidente, es necesario repararla antes de continuar. - **Revisar el filtro y las bobinas**: Asegúrate de que el filtro de aire y las bobinas (evaporadora y condensadora) estén limpios y funcionando correctamente. Un filtro o bobina sucia puede causar problemas de presión, que a su vez pueden afectar la carga de refrigerante.
- [ ] 3. Comprobar presión. **Usar manómetros**: Conectando un manómetro de presión puedes comprobar si las presiones del sistema están dentro del rango recomendado. Si las presiones son muy bajas o inexistentes, es probable que el refrigerante esté bajo o haya una fuga. 4. **Reparación de fugas (si es necesario)** - **Ubicar la fuga**: Si encuentras que hay una fuga, necesitarás ubicarla y repararla. Esto puede requerir herramientas especializadas, como detectores electrónicos de fugas, para localizar fugas pequeñas.
- [ ] 4. Reparación de fugas: **Reemplazo de piezas defectuosas**: Si la fuga es en una tubería, válvula, junta o componente específico, deberás reemplazar la pieza defectuosa antes de continuar con la recarga de refrigerante. **Sellado de la fuga**: Después de reparar la fuga, es necesario sellar el sistema de manera adecuada para que no se produzcan pérdidas futuras.
- [ ]  5. **Vacío y purga del sistema** - **Usar bomba de vacío**: Antes de recargar el refrigerante, es necesario realizar un vacío del sistema. Esto implica conectar una bomba de vacío al sistema y dejarla funcionar durante unos 15 a 30 minutos, dependiendo del tamaño del sistema, para eliminar cualquier aire o humedad residual.  - **Verificar que el vacío se mantenga**: Después de realizar el vacío, apaga la bomba y monitorea la presión durante unos minutos. Si la presión sube rápidamente, puede indicar que aún hay fugas.
- [ ]  6. **Recargar el refrigerante** - **Selección del refrigerante adecuado**: Asegúrate de usar el tipo de refrigerante recomendado por el fabricante del equipo. Cada equipo de aire acondicionado tiene especificaciones sobre el tipo y la cantidad de refrigerante que necesita.  **Cargar el refrigerante**: Conecta el cilindro de refrigerante al sistema utilizando una manguera y manómetros. Inicia la recarga lentamente, controlando constantemente la presión para asegurarte de que se ajuste a los niveles recomendados. **Evitar la sobrecarga**: Es importante no sobrecargar el sistema. La cantidad de refrigerante debe ser precisa, según las especificaciones del fabricante. Un exceso de refrigerante puede dañar el compresor y otros componentes del sistema.
- [ ] 7. **Comprobación del funcionamiento** **Revisar el rendimiento del equipo**: Después de recargar el refrigerante, enciende el aire acondicionado y verifica que esté funcionando correctamente. Revisa si el flujo de aire es adecuado, si la temperatura baja conforme a lo esperado y si no hay ruidos extraños provenientes del compresor o de otros componentes. **Revisar las presiones de nuevo**: Comprueba que las presiones de funcionamiento estén dentro del rango recomendado según la especificación del fabricante.
- [ ] 8. **Monitoreo y mantenimiento** **Monitoreo inicial**: Durante los primeros días después de la recarga, es recomendable revisar el sistema para asegurarte de que no haya fugas o problemas adicionales. **Mantenimiento preventivo**: Realiza mantenimiento preventivo regular, como la limpieza de filtros, bobinas y drenajes de condensado, para evitar problemas a futuro.

#### 20. Detecte en el siguiente esquela la línea, arranque y trabajo.

- [x] ![diagrama](/files/aires/linea_arranque_trabajo2.jpg)

#### Otro exámen: 1. Marque la escala de presión correcta utilizada en refrigeración

- [x] Kg/cm2
- [ ] ° c
- [x] Psi
- [ ] BTU

#### Tache los incorrectos: Un equipo con R-22 la presión es de

- [ ] 128 lbs
- [ ] 57 lbs
- [ ] 44 lbs

> Todos son falsos la respuesta correcta es 60 PSI.

#### 2. Para realizar un vacío la manguera del manovacuometro se conecta en el robinete de baja o alta?

- [ ] Robinete de baja

#### 3. Calcule las frigorías de: Una habitación de 4mts x 5mts x 4mtsde alto como máximo 15 personas.

- [ ] Como es una altura superior a 2,6 metros se calcula por metro cúbico y se le suma las personas multiplicado por las calorías de cada una: 4x5x4x60+15x70=5850

#### 4. Un equipo de 6000 watts a cuántas frigorías equivale?

- [x] Para calcularlo se multiplica por 0,86. 6000 watts x 0,86 = 5160

#### 5. Indique línea, arranque y trabajo (sacar captura)

- [x] ![línea, arranque y trabajo](https://imlauera.github.io/files/aires/linea_arranque_trabajo.jpg)

#### 6. **PREGUNTA ELIMINATORIA** Dibuje un diagrama con capacitor combinado y un diagrama con capacitor individual.

- [x] Capacitor doble: ![capacitor doble](https://imlauera.github.io/img/clase17aires/2.jpeg)
- [x] Capacitor simple ![capacitor simple](https://imlauera.github.io/img/clase17aires/1.jpeg)

#### 7. ¿Cómo me doy cuenta si no tengo una etiqueta que lo distinga, ¿de qué tipo de refrigerante es un aire acondicionado?

- [x] La conexión de servicio de equipo R-410 es: Más grande. Suponiendo que tenés un manómeto R-22 si el equipo es un R-410 no va a entrar. El manómetro R-22 es el más chico que es de 1/4. En el caso de que no se pueda distinguir los robinetes, ahí si tenemos que leer las especificaciones. A veces se borra la etiqueta del motocompresor con la lluvia entonces la única forma de saber que tipo de refrigerante tiene es por el robinete, la valvulita por donde yo conecto mi manguera si yo quiero conectar no va a entrar, si no entra es porque es R-410.

#### 8. Describa los procedimientos para la instalación de un aire acondicionado split.

- [x] Contestado anteriormente.

#### 9. Si conecto un aire acondicionado split y no me da ninguna señal. ¿Qué tengo que revisar?

- [x] Contestado anteriormente.
- [x] Si el equipo no prende sin el control hay que revisar la entrada de alimentación: neutro y línea, analizar por qué esa placa no está recibiendo alimentación. Revisar el relay, triac, capacitores, si el transformador entrega los 12 voltios, fusible, varistor, reguladores de voltaje, resistencias, diodos, etc.

#### 10. Cuáles son los componentes de una unidad condensadora y qué función cumplen?

- [x] Contestado anteriormente.
- [x] Capacitores del ventilador y del motocompresor, serpentina de caños, motocompresor, ventilador exterior, válvula inversora, robinetes etc.

#### 11. Si en una unidad condensadora arranca solo el forzador, ¿qué debo revisar?

- [x] Contestado anteriormente.

#### 12. ¿Por qué causa se congela la unidad evaporadora?

- [x] Contestado anteriormente.

#### 13. Si cae agua del evaporador, ¿cuál puede ser el problema?

- [x] Contestado anteriormente.

#### 14. Describa el procedimiento que hay que realizar en el caso que un equipo no tenga refrigerante.

- [x] Una vez instalado el equipo conecto el manifull azul al robinete de servicio o a la válvula de servicio y la manguera amarilla a la bomba, realizamos el vacío y verificamos que no haya pérdida en las uniones mirando que no vuelva a 0 el manovacuómetro. Cuando se finaliza el vacío y cerramos el manifull azul, con la manguera azul conectada al robinete de servicio desconectamos la manguera amarilla de la bomba, y conectamos la manguera amarilla a la garrafa, abrimos la garrafa y abrimos el manifull azul dejando pasar refrigerante de a poco hasta llegar a la presión deseada (con el aire prendido). PREGUNTAR.

#### 15. Describa como recuperar refrigerante.

- [x] Clase 18: Bueno ahora recuperamos el refrigerante, como lo hacemos? (ni necesitas el manómetro) 1. Cerramos el de alta.  2. Fijense acá en el manómetro cuando cierran se va a vacío, ahí ya queda recuperado, una vez que mida 0 ya está recuperado.  3. Una vez que cierra se descompensa o sea que el refrigerante está apoyando.  4. Ahí cambió el ruido ya está cerrado, ya recuperó todo.  5. Una vez que el cierra todo el motor, si apaguen el equipo. (Hora 01:12)

#### 16. ¿En qué caso va una plaqueta universal con relay?

- [x] En el caso de ser un convencional antiguo. En el caso de que haya un sistema convencional con un ventilador de la unidad interior de 3 o 2 velocidades.

#### 17. ¿Cuáles son los beneficios de un SPLIT inverter?

- [x] Vetajas: El compresor es más chico. No para y posee un menor consumo, NO tiene picos de corriente. Confort: no se siente el cambio de temperatura de golpe tenemos una temperatura constante, alarga la vida del compresor porque el compresor sufre más en el momento de arrancar porque tiene que mover todo el refrigerante. Desventajas: conectás mal fase y neutro y quema la placa. No puede pasar de 60 grados la unidad condensadora. Cada 2 o 3 años vamos a tener que cambiar la pasta térmica. No podemos descargar los capacitores puenteando, hay que descargarlos con una resistencia.

#### 18. ¿Cada cuánto se detiene un aire inverter?

- [x] Nunca. El inverter se ajusta para operar a una velocidad más lenta en función de las necesidades de la habitación en ese momento, reduciendo el consumo de energía y manteniendo la comodidad.

#### 19. ¿Cómo verificar el estado de un motocompresor inverter?

- [x] Si nosotros vamos a verificar el estado del compresor lo tenemos que verificar como si fuera un compresor trifásico.  Como verificar motocompresor.  Lo que hacemos es poner en OHM en resistencia nuestro tester y vamos a probar entre borner y borner: a. Si es un trifásico las 3 resistencias entre borner y borner tiene que ser iguales.  b. Si no hay resistencia con uno de los borners entonces está cortada la bobinas.  c. Si tenemos resistencia entre un borner y la masa del compresor estamos con problemas.

#### 20. ¿Qué diferencias hay entre un aire acondicionado inverter y un convencional?

- [x] https://imlauera.github.io/convencional_vs_inverter/ (Contestado posteriormente)

##### Preguntas de exámen que tiro en clase: 1. Tenés que saber la tablita de frigorías y a que capacitor de motocompresor y forzador se relaciona.

- [x] Acá está la tablita: https://imlauera.github.io/post/examenes_aires_acondicionados/

#### 2. Dibujar placa por pulsos y placa por relay con TODAS las conexiones, ventilador exterior, interior, capacitores, válvula inversora, etc.

- [x] ![Placa a relé](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQeSrTfikIoKeGHTHvrA0j2g4uu92JKwNUbG_Hmti5oJX155be3P6ItG20uVYbmG1yj7GKZfWks2pnaZgSfB9_Q_Ebo6Cyzflxh32-Q5wy04kIyxZj3ziEIfVjHMAQGnVxRe1KUSHkHX8OdtLcXN7Mb6R0kEyPkuiDjaTDC4_CkbbsK2r0kcRTgM2MIDE/s4160/IMG_20241222_074903706.jpg)

- [x] ![Placa a pulsos](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrfhWpHqOU5xysK0IVH1QhBCF02Ne7NQ_ckzoB6zv0TanynMREyCSXEHfH1EkwYxXxNwFfzohud5cyA6QV-cPSNWTA991KdlzO5Sbjk1Cg-tg20or6AgEhBghRBPvT8S-3WUDiZ4LBXkj_3PkTHOj79cjdbP7mcTJB634hqt2b_OTyPq-2RgC1CuSlCvY/s4160/IMG_20241222_074932067_HDR.jpg)

#### 3. Cuándo se congela el caño de alta y cuando se congela el caño de retorno(baja es lo mismo). 

- [x] Faltante de refrigerante va a congelar el caño de alta (por alguna pérdida) porque por baja presión se condensa a mayor temperatura, consume menos si pones la pinza amperométrica te darás cuenta que tienen menor amperage por falta de refrigerante. Se pasaron de refrigerante va a congelar el caño de retorno.

#### 4. Diferencia inverter y convencional.

- [x] https://imlauera.github.io/convencional_vs_inverter/

#### 5. Precauciones que hay que tener con el inverter.

- [x] Cuando instalamos un equipo inverter tenemos que tomar en cuenta la puesta a tierra, si conectás mal la fase y neutro explota el integrado de la placa. En un inverter cada 2 o 3 años vamos a tener que cambiar la pasta térmica. En un inverter tenemos que esperar entre 15 y 20 minutos si queremos tocar la placa porque queda 400 voltios cargado. En el inverter no podemos descargar los capacitores puenteando. Sino hay que descarar con una resistencia. La unidad exterior no puede pasar de 60 grados sino el equipo se va a apagar. Cuando se instalan inverter tienen que estar a la sombra la unidad condensadora. Vas a tener que hacer un techito para que no pase la temperatura. La placa de un inverter sale 400 mil pesos y a la hora de hacerle el service a alguno de estos hay que tener mucho cuidado conviene desarme total porque llega a entrar agua y se arruina la placa. No puede estar arriba de un techo porque tiene sensores afuera que a 60 grados se corta la energía, tiene que estar en un lugar con sombra.

#### 6. Como buscar pérdida (fuga) y presurizar un equipo.

- [x] Se hace vacío con el equipo apagado y luego de llegar a -30 tenemos que mirar que el manovacuometro no vuelva a 0.
- [x] Se hace con nitrógeno con detergente y esponja (hay un alumno que puso que se hacía con oxígeno y lo desaprobó solo por eso). Sino se puede buscar la pérdida metiendo el refrigerante con detergente y esponja.

#### 7. Como conectar motocompresor, capacitor y la placa. Común = neutro? NO. Preguntar.

- [x] ![Punto 7](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwlNr-FnPiVzI2XEwmevuzi0WkMYEZezghhy1rRAIHMvgTAcGWxmVCaEW5IrItwb45_KEEW8dpVPDOZkkAb8QZZr5ftNhGerLQqK7lwCwyDCtpaE3MAWWzAYStoHQA-xcPzsQi-0YqUyjxmpg0G8S3CoJkcw2j5WOf0pgNOwfs1D2Ue3imMykMYNeKUdk/s4160/IMG_20241221_113309695.jpg)

#### **Errores del examen al conectar placa**: En COM ponen la línea y en ON ponen el NEUTRO, **está mal**: se pega el relay y queda en corto.

- [x] La entrada de los 220 va al COM y el otro va al neutro. El ON va a la línea de la bornera.

#### 8. Calcular frigorías.

- [x] Balance térmico explicado anteriormente.

#### 9. Dibujo conexión capacitor simple y compuesto toman.

- [x] Capacitor doble: ![capacitor doble](https://imlauera.github.io/img/clase17aires/2.jpeg)
- [x] Capacitor simple ![capacitor simple](https://imlauera.github.io/img/clase17aires/1.jpeg)

#### 10. PSI = libras sobre pulgadas cuadradas es una medida de presión.

- [x] También es válido Kilos sobre cm^2 (centímetros cuadrados).

#### 11. Recuperación de refrigerante.

- [x] Explicado anteriormente.

#### 12. ¿Cuándo se debe hacer Trampa de aceite? 

- [x] Si se debe instalar un equipo en donde la unidad condensadora es mucho más alta que la unidad evaporadora llegando hasta 3 metros de alto, se debe utilizar una trampa de aceite, la trampa de aceite se hace en el caño de succión, retorno, línea de gas. **Está mejor explicado acá: https://imlauera.github.io/post/examenes_aires_acondicionados/**

#### 13. ¿Cuál es la diferencia entre R-22 y el R-410?

- [x] El R-410 tiene una parte densa y otra parte ligera por eso si falta refrigerante hay que tirar todo, no se puede recargar, en cambio el R-22 sí. El R-410 es una mezcla entre R-125 y R-32 hay que cargarlo invertido de forma líquida para que los componentes de la mezcla sean iguales. El R-22 contiene cloro que daña la capa de ozono, el R-410 no contiene cloro. El R-410 es más eficiente, el compresor trabaja menos y tiene un mayor ahorro energético por lo tanto tiene menor consumo(amperage). Ambos refrigerantes tienen potencial de calentamiento global por eso se comenzó a usar R-32. (Agregar más)

#### 14. Trato con el cliente: es recomendable pasar el presupuesto de mano de obra y los materiales por el otro.  La alimentación eléctrica al equipo no incluye la instalación eléctrica de la unidad no puedo instalar un equipo y también hacer el toma corriente, soy técnico en refrigeración no electricista, tenemos que hacer otro presupuesto para lo que es instalación eléctrica y por ende es otro tipo de trabajo, los clientes no quieren reconocer.

- [ ] Datazo

#### 15. Balance térmico:

- [x] Hay que saber si el equipo es el adecuado para el ambiente haciendo el cálculo explicado. Y habla sobre el lugar específico de como ubicar el equipo a 10 centímetros mínimo del techo y 20 en el caso de que esté a una pared lateral. Instalar siempre aprovechando lo largo de la habitación. Tenes que saber si multiplicar por 60 o por 200 dependiendo la altura, etc.

#### 16. Las 4 posiciones del swing:

- [x] El swing tiene 4 posiciones vamos a ver que en el pin tiene 7 y los cablecitos de su motorcito swing tiene 6. Si yo tengo 6 en el swing y en placa me falta 1 al neutro.

#### 17. Identificar línea, arranque y trabajo: La línea siempre está solo.

- [x] El trabajo está acompañado del neutro. Y el arranque está conectado al capacitor sin el neutro. El capacitor está entre trabajo y arranque.

#### 18. Marcar lo que corresponde: Por cuál medimos el refrigerante? En el caso de correcto explicar su respuesta

- [ ] Capilar
- [ ] Retorno
- [ ] Válvula inversora
- [ ] Ninguna es correcta
- [x] Respuesta correcta: es ninguna es correcta por el robinete de baja, el robinete de baja es la única manera de medir la presión. Al menos que sea un aire de ventana y se tenga que colocar una válvula de servicio.

#### 19. Identificar cuál de los diagramas son correctos del ciclo de refrigeración. Método de compresión en uno circulaba al revés y en el otro circulaba bien.  Alumno: puede ser capciosa la pregunta porque en un frío calor se invierten los circuitos.    Profesor Enzo: **Si el diagrama no tiene válvula inversora, vos sos el técnico y tenés que saber cuál es el correcto. Si está el dibujito de la válvula inversora ambos sistemas son correctos**. Y en la fila 2 ambos diagramas eran correctos, en la fila 1 solo el 1ero.

- [x] Datazo

#### 20. Definición capacitor dual: La capacidad que tenía el capacitor de poseer dos capacitores en uno, uno para el forzador y uno para el motocompresor y un borner en común.

- [x] Datazo

#### 21. ¿Por cuál caño debe ingresar refrigerante?

- [ ] El refrigerante debe ingresar al lateral de alta presión del sistema de aire acondicionado, específicamente en la tubería de succión. Esta tubería es la que lleva el refrigerante hacia el compresor, donde se comprime y luego pasa al condensador. Es importante conectar el equipo de carga de refrigerante a la válvula correcta, ya que cargar el refrigerante de manera inapropiada puede dañar el sistema o afectar su rendimiento.  Sin embargo, es fundamental seguir las indicaciones del fabricante del aire acondicionado y usar las herramientas adecuadas para realizar la carga correctamente. También se recomienda que la carga de refrigerante la haga un técnico certificado, ya que manipular refrigerantes puede ser peligroso si no se hace correctamente.

#### 22. Cuando tengamos que cambiar un robinete o necesitamos cambiar una válvula inversora el refrigerante se va a perder todo. Al menos que la reparación sea en el evaporador.

- [ ] Datazo

#### 23. Qué puede ser si al enchufar no da señal?

- [x] Contestado anteriormente
- [x] Revisar la pila de control está mal porque todos los equipos se pueden prender sin control. Lo primero que tenés que revisar es la alimentación y si hay alimentación hay que revisar si llega alimentación a la placa.
- [x] Si el equipo no prende sin el control hay que revisar la entrada de alimentación: neutro y línea, analizar por qué esa placa no está recibiendo alimentación. Revisar el relay, triac, capacitores, si el transformador entrega los 12 voltios, fusible, varistor, reguladores de voltaje, resistencias, diodos, etc.

#### 24. Ciclo de refrigeración: indicar cuál diagrama es el correcto y cuál el falso.
- [x] Explicado acá: https://imlauera.github.io/post/examenes_aires_acondicionados/

#### 25. Saber pasar frigorías a watts y a BTU y a tonelada.

- [x] Multiplicá por 0,86 para pasar de watts a frigorías. Y multiplicá por 4 para pasar de frigorías a BTU. Y 1 tonelada son 12.000 BTU.

#### 26. PSI = libras sobre pulgadas al cuadrado (libras/in^2), también se puede medir en kilos sobre cm^2. El de vacuómetro es de pulgadas mercurio. Presión atmosférica ¿qué es? Que la presión del service abajo está trabajando en **pulgadas de mercurio** y la presión hacia arriba son PSI, ¿que diferencias hay? Cuando nosotros necesitemos hacer vacío vamos a usar el vacuometro toda la presión negativa vamos a usar.

- [x] El manovacuometro mostrado tiene doble escala (psi y KPa), el rango de color negro empieza en pulgadas de mercurio para la parte negativa hasta llegar a 0(cero), luego la medida será PSI.

#### 27. Hay que tocar el sensor y ponerlo a 16 para que arranque más rápido el motocompresor.

- [x] Datazo.

#### 28. Practicar constante, balance térmico, introducción refrigeración, amoníaco, **transferencia de calor**.

- [x] Esas definiciones entran en el examen.

#### 29. Hay 3 formas de transferir calor: conducción, convección, radiacción: por medio de ondas electromagnéticas.

- [ ] Datazo

#### 30. Memorizarse tabla de frigorías, amper, capacitor motocompresor, capacitor forzador.

- [ ] Datazo

#### 31. En un ambiente de 5 metros por 4 metros por **metro** de alto donde va a haber 15 personas como máximo, ¿cuántas frigorías necesita para llegar a la temperatura deseada?

- [x] Respuesta: Ellos no sabían como colocar, no es un error. Le dimos a elección para que ellos coloquen la altura que ellos querían y en base a eso corregíamos si hacían bien.

> **Si hacían por 2 metros o 2,50 metros no les iba a dar. La constante si era por menos de esa altura, entonces la constante debería ser 200 si superás eso tiene que ser por 60. La constante depende de la altura.**

#### 32. Si tenemos un ambiente para refrigerar 8 x 5, ¿de cuánto BTU necesita ser mi equipo?

- [x] No queremos el resultado en frigorías. Ahí tenemos que todo este cálculo en frigorías y luego pasarlo a BTU. Para obtener el BTU tenés que multiplicarlo por 4. Suponiendo que la altura es menor a 2,6 metros entonces se lo multiplica por 200, si es mayor a 2,6 metros entonces se lo multipla por 60 y se le suma la cantidad de personas por 70.

#### 1. ¿Qué es refrigerar y que forma de transmitir conocés?  Bajar la temperatura de un cuerpo a menos que de la temperatura ambiente. (Investigar mejor respuesta). 

- [x] Es bajar la temperatura de un cuerpo a un lugar a menos que la temperatura ambiente utilizando cualquier método. No es lo mismo que enfriamiento. El enfriamiento es por ejemplo cuando se calienta un hierro baja su temperatura por sí sólo hasta llegar a la temperatura ambiente, pero no menos que esto.  Si nos basamos en este concepto de refrigerar decimos que el hielo, es la forma más antigua y natural de hacer refrigeración. Si colocamos en una conservadora un recipiente con líquido a refrigerar y colocamos hielo nuestro concepto es de que el hielo, le da el frío al recipiente pero ocurre todo lo contrario, el hielo para derretirse usa el calor del recipiente y del líquido y por ende baja la temperatura de los mismos. En el año 1830 comienzan con las primeras experiencias para hacer refrigeración en forma artificial, construyen un gabinete con un recipiente, al cual lo introduce amoníaco en estado líquido que tiene la característica de tener baja temperatura de ebullición, a muy baja temperatura se encuentra en estado líquido (-28ºC). El amoníaco absorbe el calor del gabinete para transformarse en gas. Como experiencia de laboratorio fue buena porque bajaron la temperatura de un lugar, en forma artificial pero no sirvió como un aparato para hacer refrigeración porque se perdían los gases y el amoníaco es tóxico.

#### ¿Qué es refrigerar y que es enfriamiento?

- [x] Refrigerar: Es bajar la temperatura de un cuerpo a un lugar a menos que la temperatura ambiente utilizando cualquier método.
- [x] No es lo mismo que enfriamiento. El enfriamiento es por ejemplo cuando se calienta un hierro baja su temperatura por sí sólo hasta llegar a la temperatura ambiente, pero no menos que esto.

#### 2. En un ambiente de 5 metros x 8 metros donde concurren normalmente 20 personas. ¿Cuántos BTU se necesita para refrigerarlo?

- [x] Suponiendo que tiene menos de 2,6 metros de altura es lado x lado x 200.  Entonces tenemos: 5x8x200+20x70=9400 frigorías x 4 = 37600 BTU.  Es importantísimo poner la unidad al final (BTU).
- [x] Si es más de 2,6 metros de altura (la altura se mide por la parte más alta de la habitación) entonces hay que multiplicarlo por 60.

#### 3. En un equipo de R-22 frío solo que cantidad de caño como mínimo y máximo debe llevar, y como va aislado si se encuentra con un equipo solo.

- [x] Si es un equipo R-22 se necesita de 2 a 7 metros de caño.   
- [x] Si es frío solo los caños pueden ir juntos.  
- [x] Si es frío/calor va por separado.

#### 4. Con la pinza amperométrica como debo controlar estado motocompresor sin poner en marcha y como hallo línea, arranque y trabajo.  Alumno: Línea: entre las dos resistencias más chicas.  Arranque: entre las dos resistencias más grande.  Trabajo: La restante es trabajo.  Estados motocompresor:

- [x] Investigar mejor
- [x] A tierra
- [x] Aterrizado: cuando tocamos el chasis y daba masa al chasis.
- [x] Ligado: Cuando dos bobinas me dan la misma medición.
- [x] **1. Aterrizado:** Este estado se produce cuando hay continuidad o resistencia cero entre cualquiera de los bornes del compresor y su chasis. Esto indica que el compresor tiene un corto circuito a tierra, lo cual es un problema serio que puede causar fallas en el sistema.
- [x] **2. Ligado:** Se refiere a la condición en la que dos bornes del compresor presentan la misma resistencia, indicando que hay un cortocircuito en la bobina.
- [x] **3. Abierto:** Este estado ocurre cuando una de las bobinas del compresor está rota o desconectada, resultando en una falta de continuidad en las mediciones. Un compresor en este estado no funcionará y generalmente requiere ser reemplazado.
- [x] **4. Corto circuito:** Se presenta cuando hay continuidad entre los bornes del compresor y la carcasa, lo que indica que el aislamiento de las bobinas está dañado y hay contacto no deseado. Este estado también requiere atención inmediata, ya que puede dañar el compresor.

> En realidad la pregunta podría ser más directa: describe los estados del motocompresor identificando sus borners.

#### Cuando la presión está a 40 PSI el R-22 está a -10 grados centígrados

- [ ] Datazo

#### 5. Menciona los estados del motocompresor. 

- [ ] Explicado arriba.

#### 6. Dé los motivos por el cual un motocompresor zapatea o genera un zumbido.

- [x] Baja tensión. 
- [x] Capacitores mal conectados.
- [x] Trabado mecánicamente.
- [x] Cuando hay baja tensión los capacitores trabajan el doble y se agotan.

#### 7. ELIMINATORIA: Dibuje un diagrama eléctrico de una unidad condensadora con capacitor individual detallando sus componentes.

- [x] ![Punto 7](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwlNr-FnPiVzI2XEwmevuzi0WkMYEZezghhy1rRAIHMvgTAcGWxmVCaEW5IrItwb45_KEEW8dpVPDOZkkAb8QZZr5ftNhGerLQqK7lwCwyDCtpaE3MAWWzAYStoHQA-xcPzsQi-0YqUyjxmpg0G8S3CoJkcw2j5WOf0pgNOwfs1D2Ue3imMykMYNeKUdk/s4160/IMG_20241221_113309695.jpg)
- [x] Componentes: Capacitor, motocompresor. (Hay que explicar cada uno)

#### 8. ¿Cómo se recupera el refrigerante de un equipo controlado con manifull? Esta la podemos hacer: a,b,c,d.  Primero encendemos el equipo, si no encendemos el equipo no podemos colocar el manómetro porque hay alta presión. Entonces:

- [x] Se enciende el equipo.  
- [x] Se conecta el manómetro y ahí recién se va a comprimir.  
- [x] Cierran robinete de alta.  
- [x] Se cierra el de baja.  
- [x] Se apaga el equipo.  

#### 9. Cuándo se instala un equipo de aire acondicionado que operación debe realizar para habilitar el refrigerante.

- [x] Una vez instalado el equipo, conecto el manifull al robinete de servicio y a la bomba saco humedad e impureza del sistema para volver a habilitar el refrigerante. Ahí abrimos el robinete de alta y luego el de baja.

#### 10. Tachar lo que no corresponda, justificando la respuesta: a. La conexión de servicio de equipo R-410 es:

- [ ] Más chica.
- [x] Correcta: Más grande.

> **Suponiendo que tenés un manómeto R-22 si el equipo es un R-410 no va a entrar.** El manómetro R-22 es el más chico que es de 1/4.  En el caso de que no se pueda distinguir los robinetes, ahí si tenemos que leer las especificaciones.  A veces se borra la etiqueta del motocompresor con la lluvia entonces la única forma de saber que tipo de refrigerante tiene es por el robinete, la valvulita por donde yo conecto mi manguera si yo quiero conectar no va a entrar, **si no entra es porque es R-410**.

#### b. Cuando un equipo es nuevo:

- [ ] No se realiza vacío.
- [ ] Sólo cuando es usado.
- [x] Correcta: Siempre se realiza vacío.

#### **PREGUNTA TRAMPA: FALSO MULTIPLE CHOICE**: Por cuál componente de un split conecto mi manifull para tomar la presión:

- [ ] Capilar
- [ ] Baja
- [ ] Retorno (Baja y retorno es lo mismo)
- [x] Respuesta correcta: Ninguna de ellas era por el robinete de servicio o por válvula de servicio.

> La mayoría contestó que era por el caño de baja. Profesor: ¿Cómo van a poner en el retorno o en el de baja si no tiene robinete ni válvula de servicio?. **La única forma que tenés de medir la presión es conectado los robinetes.** Ustedes son los técnicos se tienen que dar cuenta.  En el caso de que sea un aire de ventana hay que colocar una válvula de servicio.  La respuesta es robinete de servicio 

#### 11. ELIMINATORIA: Si se congela caño de baja, ¿cuál puede ser su motivo?

- [x] El refrigerante vuelve líquido en vez de gaseoso. Sobrante de refrigerante. El equipo se encuentra sucio, los capacitores pueden estar agotados, entonces no se procede el intercambio de temperatura para que evapore el líquido refrigerante entonces empieza a regresar en forma líquido y congela el retorno o puede estar PASADO de refrigerante. Pero nunca faltante de refrigerante.

#### 12. Este nadie contesta bien: Menciona las partes de la unidad evaporadora explicando 3 de ellas.

- [x]  Serpentina de caños.
- [x]  Ventilador.
- [x]  Turbina.
- [x]  Placa de mando.
- [x]  Flappers.
- [x]  Reflectores.

#### 13. Si cae agua dentro de la habitación cuál puede ser el motivo.

- [x] Conducto obstruido, está sucio, se congela la unidad evaporadora. Profesor: Algunos una vez pusieron un insecto, y puede ser también, son **preguntas a desarrollar**, traten de tener un poquito de lógica.

#### 14. Al conectar un equipo que se encuentra sin refrigerante, ¿qué operación debo realizar para repararlo?

- [x] No hay que a cargar refrigerante sin buscar pérdidas.  Lo primero que tengo que hacer es encontrar la pérdida realizando un vacío y presurizando con nitrógeno o con refrigerante para encontrar pérdida.

#### 15. Un equipo de 6000 frigorías, ¿qué capacitor debe llevar su motocompresor?

- [x] De 50-60 microfaradios. Hay que estudiar la tabla.

#### 16. Realiza un dibujo de una placa a relé con su conexión eléctrica para un equipo frío/calor.  **Placa relé**:

- [x] Relé: ![Placa a relé](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQeSrTfikIoKeGHTHvrA0j2g4uu92JKwNUbG_Hmti5oJX155be3P6ItG20uVYbmG1yj7GKZfWks2pnaZgSfB9_Q_Ebo6Cyzflxh32-Q5wy04kIyxZj3ziEIfVjHMAQGnVxRe1KUSHkHX8OdtLcXN7Mb6R0kEyPkuiDjaTDC4_CkbbsK2r0kcRTgM2MIDE/s4160/IMG_20241222_074903706.jpg)
- [x] Pulsos: ![Placa a pulsos](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrfhWpHqOU5xysK0IVH1QhBCF02Ne7NQ_ckzoB6zv0TanynMREyCSXEHfH1EkwYxXxNwFfzohud5cyA6QV-cPSNWTA991KdlzO5Sbjk1Cg-tg20or6AgEhBghRBPvT8S-3WUDiZ4LBXkj_3PkTHOj79cjdbP7mcTJB634hqt2b_OTyPq-2RgC1CuSlCvY/s4160/IMG_20241222_074932067_HDR.jpg)

#### 17. Realizar un diagrama con capacitores dual.

- [x] Imágen mostrada anteriormente.

#### Mientras más alta sea la nota que sacás más alto quedarán en la lista como técnico en Posadas. Entonces si alguien pide una recomendación se fijan en la lista y en donde vive.

- [x] Datazo

#### Exámen práctico: Conexión de capacitores dual y conexión de placa por pulsos o a relay.  Profe: Si ustedes me dicen che yo quiero pasar primero vienen pasan y se van.  Van a tener que medir línea, arranque y trabajo conectar y probar, lo mismo en el forzador medir: línea, arranque y trabajo puede ser que les toque un forzador con los 3 cables blancos. Traigan pinza amperométrica. Alumno: Tiene un piso-techo el aire andaba pero tiene todo desarmado y preguntó si podía revisar, le dije que si podía traer para acá lo íbamos a ver.

- [x] Datazo.

#### Tenemos 2 sábados vacaciones.  Profesor: Por qué lo desarmó todo? Le llevó a un tipo que le tuvo como 6 meses el aire ahí. Está hace 2 años parado ahí pero andaba.  Es un trifásico por ende al ser trifásico no lleva capacitor en el motocompresor, lleva una secuencia de fase hay que comprar otro tester que es el que le da el sentido de giro al motor.  Vamos a tener 2 sábados más. Otro sábado para repasar y ahí tenemos el práctico.  Hacen el teórico rápido y hacen el práctico luego en el caso de recuperatorio.

- [ ] Datazo

#### **Examen práctico**: Acostumbrarse a colocar pinza amperométrica examen práctica.  Insertá la foto del tablerito porque hay que aprender a conectar ese. Una placa vale 50.000 pesos. Es recomendable comprar una placa porque en el examen tenemos 15 minutos para armarla y desarmarla. Tenemos 2 horas de clase y vamos a ir pasando de a 4 independientemente, vamos a tener 1 equipo para cada uno, todo desarmado.

- [ ] Datazo.

#### Estos ya son agregados por mi que creo que son importantes.

- [x] Como verificar motocompresor dañado.
- [x] 1 f = 4 BTU. 1w = 0,86f

{{< /quizdown >}}

**Tendrás que conectar esta placa a pulsos**   
![placa a pulsos](https://imlauera.github.io/img/aires/clase21_aires2.jpg)
![placas](/img/claseaire13/IMG_20241005_112429534.jpg)
  
**Tendrás que conectar esta placa a relay**   
![placa relay](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi9cXFMwS4THR17T6M6bDqdrKtBvb-2-VSGsRAltVEEmxup1KLz5jf4vkXBmm4XZ09ZVb-jpeDEu49bLk79pW2z9sWopT5RhB30XXdxg9BppcUgOnu_9wHoHeJlCK0PtQFz2XZ2-ULvKfgnR6F4b4CNMHaN_4SehpDcCSxPj21zq9HJd-XkrMIc1WhOiA/s4160/IMG_20241207_113910741.jpg)
![placa relay](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrWKWhbkyHKc5K4hmOz3N80tsI5tnpjxpmuSEqps1M_VjUcMlkSrNF9XoeWJUdskO_x5fr-iZle5btxz8BvuQLAxVIqwhnTdOVkHZoH1ZD9-xGLJN1jvm8G61ytGDZv5W_4bZujiizR9Dhz16jWNU-A6w9hDc7gsS-G3HebXgy1R6SNw7SF7eSvNK3IOI/s1280/IMG-20241130-WA0009.jpg)
![placa relay](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2ZAOv_r7ClOCcHVhsXxDGJKxAfheatvANvVG1IVXs4L2kA4TYkoSh1fxgv-G3j8-4Q4IHIR9Um3QawqLyxkouDy-HqFFKH7xY9kC7b4Oxj__didAPdvGJVO9vjvU0e0nSaz05pN02oQevPhSsCDOicvqESHxP33YvcDpAdhTdzblzqOnbua-QSWN1wpc/s4160/IMG_20241130_104257039.jpg)
![placa relay](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRgBHrB7mzms_2XVDD9RvZk-TUrDcGYj9AUI9TETP_Nho-h9ZbbMuAOJD0hgW8UBDA0K5eFO7EhUDS5eaIOV5ULt7pJO8-6B-0vJ90bqT_wpTqhp5w02Ka0Bt0ecL9RVRNgNo_2D8OASkE3DIHw0EmGrNProqi1NUCDg-hVvTpqc5V6c8q-s3P5LMXjG0/s4160/IMG_20241130_104307246.jpg)
![placa relay](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8ytVof59s38GKVuJh6jc1mkKiDZxbsxMzjzcQRSzRFN_jOmTGwenf6uQYSRSwPVuXfSmimine7EYZe9kTlUERZjOhtg4OBqavYR_ub-z0qnsRCQCm84fFa9cBN-lTSIBoBkITGnRMGWSDJ0mSjp7BLSLerIHd4HGQ7_d0jolCcBR0sy_Ftw2KyZDsWLU/s1280/IMG-20241130-WA0012.jpg)


**Diagrama placa relay:**   
![diagrama relay](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi9cXFMwS4THR17T6M6bDqdrKtBvb-2-VSGsRAltVEEmxup1KLz5jf4vkXBmm4XZ09ZVb-jpeDEu49bLk79pW2z9sWopT5RhB30XXdxg9BppcUgOnu_9wHoHeJlCK0PtQFz2XZ2-ULvKfgnR6F4b4CNMHaN_4SehpDcCSxPj21zq9HJd-XkrMIc1WhOiA/s4160/IMG_20241207_113910741.jpg)

![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGjdpnAN-Bt-kv22ykfOd85EgM2UGBteXqY7VxSBcJHCggN0-L4Rn9Lq3QacIZMUFs0hEKYGpbt5-Te0E3g_Im5o1xuLxxIej3I_nCe15tHWqTBVHTyW5wP35kFx5DdP5IlsthdWlkmw01LhxO2m3wuny0mpfq_ZnXArlNXRYlsNFrueLYT0L7-PfZWAA/s4160/IMG_20241214_092332444.jpg)

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